機艙體驗

國泰航空CX293香港往羅馬全新A350商務艙

A350作為國泰「第一架可以上網」而又是旗下最新的機種,硬件以及軟件跟一直常用於Long Haul的B777-300ER 究竟有何不同呢?

客艙及座位: ★★★★★ 9
餐飲及膳食: ★★★ 6
機上娛樂: ★★★★★ 9
整體服務: ★★★★ 7.5
Date: 11 Apr 2017
Flight: CX293 A350, Business Class

Route: HKG-FCO

 

前言
好多朋友都很好奇究竟Long Haul 坐Business Class是怎樣的感覺。今天,要跟大家Review的是香港人最熟悉的國泰航空。我這一次出發去羅馬的客機為A350,Cathay第一架A350在上年5月29日抵港,作為國泰「第一架可以上網」而同時是旗下最新的客機,它的硬件以及軟件跟一直常用於Long Haul的B777-300ER 究竟有何不同呢?
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 CX293登機閘口
Pre-Takeoff
這航班只有商務、特選經濟、經濟,商務艙以一貫反魚骨1-2-1形式排列,一坐下最驚喜的是電視觸碰螢幕,由15.4吋Upgrade到18.5吋而且顏色非常鮮艷反應靈敏,熱感元足夠,如果有留意我之前post的澳航A330Review,今次CX終於爭一口氣,電視的Quality跟QF全新的商務電視終可媲美。今天我坐的位置是21K的窗口位,屬於商務艙的最後一排。
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CX293 A350商務艙
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CX293 A350商務艙座位21K
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CX293 A350商務艙18.5吋電視
餐枱以及置物枱都更換上木紋質地,比以往的灰綠色更成熟及有商務的味道,感覺更加貼近其Corporate Color – 綠色,也帶有一種環保的感覺。
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CX293 A350商務艙置物枱

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CX293 A350商務艙餐枱
搖控也由全按鈕控制進化為Touch Screen來操控,中間的背景圖案Default為目的地Signature建築物,顏色及解像度極高,令整個座位感覺更加Colorful。
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CX293 A350商務艙搖控
收納耳機的小儲物櫃就相比以往淺,擺放耳機後基本沒有位置去收藏其他東西,所以在Ottoman旁邊新增了一個連Laptop也可擺放的儲物空間,省卻我以前在起飛及降落前每次都要離開坐位在上面的行李架處理我的Laptop。(抱歉原來我沒有拍Ottoman旁的儲物空間)
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CX293 A350商務艙耳機

Flat Bed 長度跟以往的Business Class一樣都是75吋
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 CX293 A350商務艙Flat Bed
基本上硬件的進步令CX的商務加了不些分數,唯一缺點就是座椅的寬度卻比B777-300ER減少了0.8吋,不過其實感覺分別不大。
Cathay的飲品Menu好似很久都沒有更新過,來來去去都是Cathay Delight、Pacific Sunrise、Oriental Breeze、Cloud Nine。
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 CX293 A350商務艙Menu
空姐在我安頓好後問我要否喝點甚麼,今天我點了Cathay Delight,由奇異果跟椰子奶調成的飲品,配以一點薄荷味,非常Refreshing。之後空姐便遞上熱毛巾,每次也會看到外國乘客將熱白巾敷上面,我真的做不到…..大約10分鐘後就差不多Push Back準備Take Off。
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CX293 A350商務艙Welcome Drink & Hot Towel Service
在等候航班起飛時,看上望到安全帶以及禁煙指示的燈號也更換了位置及圖案。
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 CX293 A350商務艙Seat Belt and No Smoking Sign
In Flight
Takeoff之後大約15分鐘,空姐就送上了Amenity Bag (俗稱過夜包),跟之前一樣都是Seventy Eight Percent那款,好像最近一年多都沒有更換過合作品牌,之後的慣性動作就是送上一支Evian。派發完所有補充品後,最後一樣就是今天的餐單,其實在這樣的半夜機,大部份乘客都會選擇要一個Light Supper,快快吃完就立刻倒頭大睡,但是我當然要吃一個全餐啦,肚子太餓了。
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CX293 A350商務艙過夜包
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CX293 A350商務艙過夜包
再過15分鐘左右,空姐就推著餐車來開始Serve Drinks同Nuts,先來一杯香檳以幫助待會吃完晚飯後儘快入睡! 當然機艙那麼乾燥所以也要一杯有氣礦泉水補充水份吧!
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CX293 A350商務艙Pre-meal Snack Service
再過了15分鐘左右,在航班起飛45分鐘後就開始serve晚餐
晚餐
前菜
芝士醬及牛油果腰果醬
主菜
蔥燒比目魚柳配白飯、芥蘭及胡蘿蔔
烤羊肩配人參蘿蔔蓉、青豆及茄醬燴蔬菜
甜品
雜莓伴玫瑰糖漿
精選芝士
精選麵包
各式麵包及牛油
illy咖啡及名茶
精美朱古力
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CX293 A350商務艙晚餐餐單
今天Supper我點了羊,味道一般,而伴隨的Dessert是最無誠意的雜莓,說穿了就是一堆Berries加糖漿,完。
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CX293 A350商務艙晚餐
完成晚餐已經是1小時之後的事,我已經超級累連電影都不想看便將床弄成180度Flat Bed,然後倒頭大睡。其實一般我在飛機都睡得很差,雖然A350比B777-300ER真的寧靜了一點而且LED也可變換顏色而令燈光更柔和,但我還是會很「醒訓」。
所以在六個小時後就起決定起床先去刷牙然後吃小食,在長途航機中,Cathay都很喜歡提供湯麵類的小食,這班航機提供的是魚蛋魚片湯河粉,但是只是暖的並非熱辣辣的! 為甚麼竟然有這個疏忽呢…
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CX293 A350商務艙小食
睡不著只好邊工作邊吃朱古力吧
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CX293 A350商務艙巧克力
在降落前1小時30分左右,乘客陸續起床而空姐也準備好為大家放置枱布去serve早餐。
早餐
橙汁式蘋果汁
雜莓乳酪飲品
時令鮮果
藍莓乾果穀麥
主菜
炒蛋配英國農場豬肉腸、煙肉、鮮蔬薯餅及番茄
精選點心牛肉燒賣、蝦餃、素粉果及珍珠雞
菠菜肉琿粥配香煎蘿蔔糕
精選麵包
各式早餐麵包配果醬、蜜糖及牛油
illy 咖啡及名茶
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CX293 A350商務艙早餐
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CX293 A350商務艙早餐
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CX293 A350商務艙早餐
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 小弟的早餐自拍
 
後記
CX的A350其實最引人入勝之處就是其硬件,進化了的Touch Screen電視反應靈敏身彩鮮艷解析度極高,跟其他航空如澳航的Business Class在硬件上終於可以爭一席位,座位沒有太大的改變,唯一是增加了收納位置方便擺放電腦及其他較大型物件,整體來說是不錯的體驗,若各位有興趣也可以用120,000 Asia Miles一試來回歐洲的CX Business Class,當然若你一早便知道自己將來會去幾個旅行,我還是會建議大家用One World Ticket出飛,好像我用了160,000分便出了以下機位,全部Business。
1. Hong Kong – Amsterdam
2. Vienna – London
3. London – Hong Kong
4. Brisbane – Hong Kong
5. Hong Kong – Tokyo
6. Tokyo – Hong Kong
7. Hong Kong – Nagoya – Sapporo
8. Sapporo – Nagoya – Hong Kong

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